"Επιστρέφω σε 5 λεπτά": Μία πρωτότυπη διαμαρτυρία των ΑμεΑ στην Καρδίτσα.

Ένα πρωτότυπο τρόπο βρήκαν να διαμαρτυρηθούν τα άτομα με ειδικές ανάγκες το πρωί του στο κέντρο της Καρδίτσας.

Την δυσκολία στις μετακινήσεις τους που αντιμετωπίζουν καθημερινά την  ‘’επέστρεψαν’’ σε αυτούς που καταλαμβάνουν τους κοινοχρήστους χώρους και ιδίως τις ράμπες εισόδου στα πεζοδρόμια. Ο πρόεδρος του σωματείου ΑΜΕΑ Καρδίτσας  Ηλίας Τσίγκας έδειξε με αυτό τον τρόπο τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τα ΑΜΕΑ που χρησιμοποιούν την πόλη με τα αμαξίδια καθημερινά.

Παρέταξε στην οδό Υψηλάντου δεκάδες αναπηρικά αμαξίδια με το σημείωμα "Επιστρέφω σε 5 λεπτά". Θέλουμε να ευαισθητοποιήσουμε τους Καρδιτσιώτες δήλωσε ώστε κυρίως πριν σκεφτούν να παρκάρουν μπροστά σε μπάρα αναπήρων να σκεφτούν ότι μας απαγορεύουν να κάνουμε το πιο απλό, να περάσουμε...

Πηγή: karditsaportal.gr

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/ellada-kosmos/item/33802-amea-diamartyria

Διαβάστε το άρθρο στην ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ http://www.eleftheriaonline.gr/ellada-kosmos/item/33802-amea-diamartyria

Ηλεκτρονικές Ψηφιακές Βιβλιοθήκες Όλων Των Κατηγοριών Σε Όλο Τον Κόσμο.

ΕΑΠ: ΕΞ @ΠΟΣΤΑΣΕΩΣ ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗΣ

Αρτεμις

Αργώ

Ανέμη. Ψηφιακή Βιβλιοθήκη Νεοελληνικών Σπουδών

Βιβλιοθήκη Ινστιτούτου Πληροφορικής

Βιβλιοθήκη Βουλής των Ελλήνων

Βιβλιοθήκη Εθνικού Κέντρου Θαλασσίων Ερευνών

Βιβλιοθήκη ΕΚΕΤΑ

Όταν Κάθε δέντρο έχει την Αξία του.

Πράξη Επανεκκίνησης

Παρέα, κουβέντα, αγωνία, διαπιστώσεις, επιστροφή στο σπίτι, τηλεόραση, ύπνος, ξυπνητήρι, δουλειά (για τους τυχερούς), επιβίωση για σήμερα και ξανά από την αρχή.

Οργή: Φταίνε οι άλλοι, οι πολιτικοί, οι ξένοι, οι Γερμανοί, οι Τούρκοι, οι τραπεζίτες, οι δημόσιοι υπάλληλοι, οι ελεύθεροι επαγγελματίες, οι συνδικαλιστές, το σύστημα.

Κάποια στιγμή ξεκινάς να το βιώνεις αλλιώς. Κάτι σαν Χρέος, όχι απεχθές ή επαχθές, αλλά Ιστορικό. Το χρέος που έχει ο καθένας από εμάς, ο λόγος που το σύμπαν έδωσε την άδεια στην τύχη για να υπάρξουμε και να αφήσουμε πίσω μας ένα στίγμα.

Το έξυπνο ποδήλατο. Copenhagen Wheel, μια πίσω ρόδα μετατρέπει το ποδήλατό μας σε έξυπνο, ηλεκτρικό δίκυκλο (θέλουμε κι εμείς) της Χριστίνα Κωβαίου

Aντικαθιστάς την πίσω ρόδα και το απλό ποδήλατο μετατρέπεται σε ηλεκτρικό ενώ συνδέεται με το κινητό μας μέσω application (δείτε το βίντεο).Τι είναι; Ο καινοτόμος τροχός αναπτυσσόταν για χρόνια στα εργαστήρια του Πανεπιστημίου του ΜΙΤ σε συνεργασία με την πόλη της Κοπεγχάγης. Πρόκειται για έναν μηχανισμό που αντικαθιστά τον κλασικό πίσω τροχό του ποδηλάτου μας.Ο τρόπος λειτουργίας του: Ο τροχός, μέσω αισθητήρων μαθαίνει την κίνησή μας, δηλαδή τον τρόπο με τον οποίο εμείς κάνουμε πετάλι. Μέσω της ενέργειας που εκλύει από το σώμα μας, τη στιγμή που φρενάρουμε ή κατεβαίνουμε μια κατηφόρα, μας δίνει ώθηση αυτόματα, όταν «καταλάβει» πως τη χρειαζόμαστε. Ο τροχός εκλύει 3 έως 10 φορές περισσότερη ενέργεια από αυτή που δίνει η δύναμη των ποδιών μας. Αυτό που πρέπει εμείς να κάνουμε είναι να κατεβάσουμε την εφαρμογή στο κινητό μας τηλέφωνο και να τη «συνδέσουμε» με τον τροχό.

Στα Τρίκαλα έρχεται το πρώτο λεωφορείο χωρίς οδηγό.

Το πρώτο λεωφορείο χωρίς οδηγό είναι σχεδόν έτοιμο να ανοίξει τις πόρτες του στο επιβατικό κοινό των Τρικάλων μετά από διαγωνισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Με επιστολή του προς την Αναπτυξιακή Εταιρεία του Δήμου Τρικκαίων, e-Trikala AE, ο συντονιστής του Προγράμματος CityMobil2, Αντριάνο Αλεσαντρίνι, αναφέρει ότι τα Τρίκαλα συγκέντρωσαν την υψηλότερη βαθμολογία, κέρδισαν τα συγχαρητήρια των ελεγκτών και θα αποτελέσουν μία από τις πέντε ευρωπαϊκές πόλεις όπου θα δοκιμαστούν τα καινούργια αυτά λεωφορεία ως μέρος του προγράμματος CityMobil2.

Η διάκριση αυτή έρχεται σε συνέχεια της βράβευσης της πόλης ως μία από τις πιο «έηυπνες» πόλεις του κόσμου.

Βέβαια για να υλοποιηθούν οι 6μηνές δοκιμές του εν λόγω λεωφορείου θα πρέπει να προηγηθεί η νομιμοποίηση των αυτοματοποιημένων οχημάτων σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών.

Ο Καμίνης και οι Άλλοι

Στις δημοτικές εκλογές του 2010 έγινε ένα σημαντικό πείραμα στην Αθήνα και στη Θεσσαλονίκη. Δύο πρόσωπα εκτός της ενεργού πολιτικής (με τη στενή έννοια) και, κυρίως, άσχετα με τον κομματικό σωλήνα κατέβηκαν υποψήφιοι. Και νίκησαν.

Πέρα από κάθε πρόβλεψη, ο Γιώργος Καμίνης στην Αθήνα νίκησε τον φθαρμένο μεγαλοϋπουργό Νικήτα Κακλαμάνη. Και ο Γιάννης Μπουτάρης στη Θεσσαλονίκη τα έβγαλε πέρα με ένα αδιαπέραστο σύμπλεγμα του τοπικού κατεστημένου, τους Παπαγεωργόπουλους, Ψωμιάδηδες και Άνθιμους.